avant tout il faut vérifier que le dépron n'est pas tordu (l'aile doit etre parfaitement à plat...)

--> Variation d'altitude:
Lors des premiers lancés, si le planeur monte il faut tordre légèrement le stabilisateur horizontal vers le bas, attention le minimum est 0° donc si le planeur monte toujours avancez le CG.
Si il pique au sol il faut tordre vers le haut (attention, la précision est infime).

--> Virage:
Si l'aile est tordue, elle fera plus de portance d'un coté que de l'autre, Il faut donc la tordre dans l'autre sens jusqu'à ce que le planeur ne tourne plus.

--> Procédure de centrage:
(1) Lancer bien horizontalement, et tordre le stabilisateur horizontal et le bout des ailes de façon à obtenir un vol rectiligne,
(2) Lancer le modèle plus fort que d'habitude, et observez la trajectoire:
Il doit légèrement monter, si il monte à la verticale c'est que le stabilisateur est trop déporteur ce qui signifie que le CG est trop avant, reculez le CG et repassez à l'étape (1).
si pique violament vers le sol c'est que le stabilisateur horizontal est en dessous de 0° (il porte) à cause d'un CG trop arrière, avancez le CG et repasser à l'étape (1).
(3) test du décrochage:
Lancez doucement le planeur en légère montée afin qu'il perde sa vitesse,
grâce à ce test, vous pourrez déceler les défauts de conception du modèle,
(phénomènes de "deep stall up" le planeur lève brutalement le nez, et phénomène de déclenché il part en vrille).
normalement le planeur doit reprendre de la vitesse.
Il ne vous reste plu qu'à chercher d'où vient le défaut de conception.